ویژگی های چراغ اتومبیل

ما انواع مختلف لامپ های چراغ های جلوی خودرو را که در حال حاضر ارائه میشوند، از LED گرفته تا لامپ زنون، و مزایای آنها را توضیح میدهیم تا به شما در انتخاب خرید لوازم یدکی های اتومبیل کمک کند.  اگرچه تعداد فزایندهای از خودروهای جدید با چراغهای جلو LED (دیود ساطع کننده نور) فروخته میشوند و لامپهای زنون رایجتر میشوند، اکثر خودروهای موجود در جاده های بریتانیا هنوز از لامپ های هالوژن سنتی استفاده میکنند.  ما به انواع مختلف چراغ های جلوی پیشنهادی نگاه میکنیم و اینکه آیا ارزش ارتقاء آن را دارد یا خیر.چند سالی است که چراغ های عقب ساخته شده از دیودهای ساطع نور متعددی وجود داشته اند.  چراغهای LED در روز به طور فزایندهای دیده میشوند، و چراغهای جلو LED در حال حاضر در برخی از مدلهای رده بالا وارد میشوند.  ال ای دی ها صرفاً نیمه هادی هایی هستند که قطعات فرسوده و فرسوده ای ندارند و در تئوری باید در طول عمر خودرو دوام بیاورند.  آنها نه تنها می توانند دیدنی به نظر برسند، بلکه دارای مزایای واضحی نیز هستند.  آنها به برق کمتری نسبت به لامپ های هالوژن نیاز دارند، مصرف انرژی خودرو و در نتیجه انتشار CO2 را کاهش می دهند و باتری را تخلیه می کنند.  نور روشنی که آنها تولید می کنند نیز بسیار به نور روز نزدیک تر است، تابش خیره کننده کمتری ایجاد می کند و باعث می شود که آنها کمتر رانندگان را در ترافیک مقابل خیره کنند.  یخ زدگی در زمستان و کاهش خروجی نور.  لامپ های HID یا زنون لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) یا «زنون»، به جای یک رشته فلزی برای تولید نور، دارای قوس جریان با ولتاژ بالا هستند.  آنها در حال حاضر در خودروهای خانوادگی و معمولی بسیار رایج هستند، چه به عنوان یک گزینه نصب شده در کارخانه یا یک ارتقاء پس از فروش.  به خاطر داشته باشید که در حالی که کیت های تبدیل زنون را میتوان بسیار ارزان خریداری کرد، تنها واحدهای کامل شامل سیستمهای خود تراز و تمیز کردن جادهها در بریتانیا قانونی هستند و از MT برخوردار هستند.  با این حال، لامپ های زنون طول عمر بیشتری نسبت به لامپ های هالوژن دارند و ادعا می شود قبل از نیاز به تعویض، 10 سال عمر می کنند.  لامپ های هالوژن گزینه روشنایی "سنتی" و کم هزینه لامپ های هالوژن همچنان به طور گسترده نصب می شوند.  با این حال، راه های مختلفی وجود دارد که میتوان آنها را ارتقا داد.  گزینه ها عبارتند از: لامپ های به اصطلاح "روشن تر" که ادعا می کنند بین 30٪ تا 100٪ نور بیشتری ارائه می دهند.  لامپ های کم مصرف که برای دوام بیشتر و کاهش مصرف انرژی طراحی شده اند.  لامپ های افکت زنون یا "آبی" که نور مایل به آبی را عمدتاً برای جلوه های آرایشی ساطع می کنند. ما لامپ های هالوژنی به اصطلاح «روشنتر» را با موارد استاندارد (در دو خودروی آزمایشی Vauxhall Astra) و همچنین با چراغهای زنون مقایسه کرده ایم.  در آزمایشهایی که انجام دادیم، از پرفروشترین لامپ اندازه «H7» استفاده کردیم و لامپهای فروخته شده توسط Halfords و Bosch را با لامپهای تجهیزات اصلی در Astra، در کنار آسترا با ارتقاء چراغهای زنون (با قیمت 766 پوند در Astra) مقایسه کردیم.  زمان).  ما چراغها را در یک نقطه ثابت در یک مسیر کانتری بدون نور تنظیم کردیم و در 10، 25، 50، 75 و 100 متر جلوی ماشین خوانشهای لوکس (سطح نور) انجام دادیم.  دو قرائت در سطح زمین، یکی رو به بالا و دیگری رو به خودرو، و یک قرائت در ارتفاع 1 متری (سطح عابر پیاده) انجام شد.  ما همچنین آنها را در نور پایین و نور اصلی آزمایش کردیم.  عکسها از صندلی راننده گرفته شدهاند تا ارزیابی ذهنی از روشنایی نور، گسترش و رنگ ارائه شود.  لامپ های زنون به معنای واقعی کلمه از تمام لامپ های هالوژنی در آزمایش ما در فاصله های 10 و 25 متری برتری داشتند و پنج ستاره برای عملکرد پرتوهای پایین و اصلی به دست آوردند.  آنها به ویژه در تیر اصلی قوی بودند.  با این حال، ما متوجه شدیم که نور زنون در فواصل دورتر به شدت قطع میشود، بدون اینکه نور در پرتوهای 75 متری مطلقاً خوانده شود.  اکثر لامپ های هالوژنی که ما آزمایش کردیم یک یا دو لوکس داشتند.